20 лет спустя: история Audi в России

В этом году Audi отмечает 20-летний юбилей своей деятельности на российском рынке.

Мы решили вспомнить историю немецкой компании в России и разобраться, в какой момент она превратилась в один из самых инновационных и модных брендов мира.

1998 год

Именно этот год разделил историю Audi в нашей стране на «до» и «после» — с открытия небольшого представительства в здании Центра немецкой экономики начались официальные продажи марки в России и уже вскоре все три существовавшие на тот момент дилера предложили своим клиентам новенькие автомобили из Ингольштадта.

1999 год

Продажи за прошлый год в России были созвучны году наступившему — 99 автомобилей, но спрос рос на глазах, ведь в рекламе марка не нуждалась: тысячи ввезенных за 90-е в Россию подержанных Audi делом доказали, что автомобили с четырьмя кольцами на эмблеме, даже несмотря на солидный пробег, готовы годами с комфортом перевозить по нашим далеким от совершенства дорогам своих владельцев.

2000 год

Сеть Audi начинает свой рост по России: вслед за Москвой, открываются салоны и сервисные центры в Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Минеральных Водах, Екатеринбурге, Новосибирске и Красноярске. К сегодняшнему дню центры Audi есть в 40 городах России, а флагманский шоу-рум находится в нескольких минутах ходьбы от Кремля: Audi City Moscow на Никольской улице — это настоящий автомобильный бутик в сердце столицы, где стоит побывать каждому, кто любит автомобили.

2001 год

Отныне все желающие могут не только купить Audi, но и пройти специальный курс вождения этого автомобиля — открывается Школа quattro под управлением Евгения Васина. Сегодня, 17 лет спустя, в школе, которой руководит уже сын Васина, есть отдельные курсы водительского мастерства для таких автомобилей, как Q7, доказывающие, что Audi умеет даже семейные кроссоверы делать азартными и драйверскими.

2002 год

Audi получает стразу три приза на конкурсе «Автомобиль года в России», а в рунете начинает работу официальный сайт Audi.ru, через который сегодня можно заказать автомобиль у любого дилера и даже оформить его выдачу в Audi City Moscow у Кремля, превратив получение автомобиля в уникальный праздник.

2003 год

О том, какими будут новые Audi, говорят премьеры года, концепт-кары Audi Pikes Peak quattro и Audi Le Mans quattro — будущие Q7 и R8. Уже скоро автомобили с четырьми кольцами появятся в новых для себя классах, причем появятся, чтобы и там стать лидерами. Пока же — по итогам 2003 года — 3111 новых Audi нашли своих владельцев в России и это на 16% больше, чем годом ранее. Самый большой рост у флагмана А8 (продано 523 машины против 161 в 2002 году). Это показательно — все больше покупателей воспринимают автомобили Audi, как часть своего имиджа и предпочитают именно на них приезжать на переговоры и встречи с партнерами.

2004 год

7 января во Владивостоке финиширует грандиозный автопробег Audi TransContinent Challenge, стартовавший 24 декабря 2003 года с самой западной точки Европы мыса Рока. Четыре Audi Allroad прошли все 14 000 километров без поломок и проблем, еще раз доказав, что название этой модели — не просто красивые слова, а реальная готовность машины к «любым дорогам», как и переводится на русский «allroad».

2005 год

Мир встречает первое поколение Audi Q7, автомобиля, который произвел эффект разорвавшейся бомбы — о нем говорят по всему миру, а эксперты вручают ему призы один из другим. В России Q7 продается под громким слоганом «Он пришел, чтобы взять свое» — и эта фраза наиболее точно передает амбиции этого автомобиля. Новая модель, несмотря на то, что ее производство было запущено только в марте, с ходу захватывает лидерство в классе.

2006 год

На московском автосалоне представлен Audi TT нового поколения с 2-литровым двигателем мощностью 211 л.с. и разгоном до 100 км/ за 6 секунд. Разогнались и продажи Audi, которые выросли на 64,3%! Марка захватила лидерство в С-класс, D-Класс, Е-класса, а также классах внедорожников и спортивных купе сегмента премиум в России.

2007 год

Audi предлагает каждому желающему получить свою часть технических инноваций, обеспечивших марке 5 подряд побед в легендарной гонке «24 часа Ле Мана» — в продажу выходит суперкар с центральным расположением двигателя, получивший имя легенды — Audi R8.

2008 год

10 лет в России Audi отмечает очередными рекордами. Показательно, что если в 1998 году общие продажи марки в нашей стране составили 99 штук, то теперь за год одна только модель R8 расходится почти таким же тиражом — продано 97 штук.

2009 год

В мире в самом разгаре кризис, но Audi не сбавляет оборотов: компания активно инвестирует в новые разработки, результат которых мы видим сегодня. Технологии автопилота активно тестируются на испытательных полигонах и в лабораториях компании, чтобы предстать на серийных автомобилях в 2017-18 году и позволить нам в реальной жизни пережить опыт, еще недавно казавшийся фантастическим — передвижение по городу на машине в практически полностью автоматическом режиме.

2010 год

Audi Group завершила год с рекордно высокими показателями — операционная прибыль в 3,34 миллиарда евро дает возможности еще больше инвестировать в развитие новых технологий для будущих машин, чтобы и в дальнейшем подтверждать, что слоган «Vorsprung durch Technik» («продвижение через технологии» — нем. яз.) — не пустые слова.

2011 год

Audi запускает в России программу продаж автомобилей с пробегов :plus. Теперь у официальных дилеров можно купить подержанные Audi, проверенные по 110 критериям с гарантией на 1 год. За 7 лет существования через эту программу прошли десятки тысяч автомобилей, подаривших новым владельцам радость от покупки машины с пробегом, в которой можно быть уверенным на все 100%.

2012 год

По итогам конкурса «Автомобиль года в России» Audi признают «Любимой маркой 2012 года». Особенно ценно, что этот титул — не назначен каким-то жюри, а стал результатом голосования самих российских автомобилистов.

2013 год

На новехоньком автодроме Moscow Raceway проходит этап легендарного кузовного чемпионата DTM. Команда Audi завоевывает две высших ступени пьедестала. «Золото» у пилота с фамилией Роккенфеллер. «Серебро» — у Экстрема.

2014 год

Компания Audi выступает генеральным партнером зимних Игр в Сочи. На автомобилях с четырьмя кольцами на эмблеме ездят чемпионы с пятью кольцами на медалях, причем Олимпийские «кольца» — не только символ соревнований, но и специальная коллекция из 365 белоснежных автомобилей семейства Q в дизайнерском исполнении.

2015 год

За последние 5 лет инвестиции Audi Group в разработки составили более 11 млрд. евро, при этом около 9,5 млрд. — это вложения в разработку новых машин, включая автомобили с гибридным приводом и электромобили. Эффект от этих инвестиций мы будем ощущать еще много лет, когда число автомобилей на электротяге будет неуклонно расти.

2016 год

Сегодня интересно вспомнить, как всего два года назад о сегодняшнем дне говорили, как о будущем. Что ж, сегодня мы в нем уже живем. «Мы значительно обновляем наш модельный ряд и к середине 2018 года намерены представить новые модели в пяти ключевых семействах, — заявлял председатель правления AUDI AG Руперт Штадлер. — Кроме этого, к 2019 году мы планируем пополнить популярное семейство Q двумя новыми моделями — Audi Q8 и Audi Q4, а также намерены представить модели e-tron».

2017 год

Audi делает ставку на электрический автоспорт, выставляя для участия в «Формуле-Е» 2 передовых болида, которыми управляют Лукас ди Грасси и Даниэль Абт. В этом году в Россию приехали обновленные A8 и A7 Sportback. В России начинается обновление ключевых моделей марки, каждая из которых становится событием в классе. Среди них и настоящий автомобиль XXI века — Audi A8: автопилот, массаж ступней, тачскрины и аудио-техника премиум-уровня — это автомобиль, какого еще не видела планета Земля и жители, населяющие 1/6 ее суши.

2018 год

Добро пожаловать в самую горячее время в истории Audi. Директор по продажам марки Александр Зейтц обещал представлять новые продукты в среднем каждые три недели. Мы уже увидели новый седан A6 седан и новую A7 Sportback, но это только начало. Так что нас ждет новая эпоха Audi и мы уверены: она будет не менее успешной и в мире вообще, и в России в частности. К 2020 году Audi планирует вывести на рынок три электромобиля, с которых начнется очередной шаг компании в будущее.