Hyundai Grand Santa Fe: одним словом
В Hyundai обновили свою самую крупную модель, чтобы приставка Grand в ее названии приобрела положенный вес.
Название Santa Fe давно и хорошо известно: это весьма популярный среднеразмерный кроссовер Hyundai. Слово Grand разом прибавляет модели третий ряд сидений, 100 мм колесной базы и 205 мм длины, а также бензиновый V6 в гамме двигателей.
Очевидно, получается уже совсем другая модель. Недавно Grand Santa Fe обновили, и теперь его отрыв от младшего брата стал еще более заметен. Видимо, этого и хотели добиться дизайнеры, освежив бамперы и светотехнику, а также добавив строгие вертикальные полоски диодных огней. Поработали не только над внешностью: кузов усилили новыми элементами из высокопрочной стали, подвеску перенастроили.
На смену 3,3-литровому бензиновому V6 пришел более экономичный двигатель 3.0. Он выдает те же 249 л. с. (а это ниже критической для транспортного налога отметки в 250 л. с.). Впрочем, с бензиновым мотором раньше продавали всего около 10% Grand Santa Fe, и вряд ли ситуация радикально изменится: дизельная версия на 250 000 рублей дешевле и намного экономичнее.
При этом 200-сильный турбодизель объемом 2,2 л отнюдь не флегматик: 440 Нм крутящего момента, доступные уже с 1750 об/мин, позволяют крупному автомобилю весьма бодро ускоряться, особенно в рваном городском потоке. Независимо от выбранного двигателя все Grand Santa Fe оснащаются полным приводом и 6-диапазонным автоматом.
Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDI
Двигатель дизель, 2,2 л
Мощность 200 л. с.
Макс. скорость 201 км/ч
Разгон до 100 км/ч 9,9 с
Расход 7,8 л/100 км
Цена в Москве от 2 424 000 руб.
Что, если бы автомобили были супермоделями >>
Porsche Panamera: авто недели >>
Porsche 911 Targa 4S: проба руля >>
Мототест Harley-Davidson Sportster Seventy-Two >>
Тест-драйв Cadillac CTS-V: Реактор V >>
Новая Audi A5 Coupe: авто недели >>
Обзор Mercedes-AMG GT R: монстр из Зеленого ада >>
Обзор нового Nissan GT-R: первое знакомство >>
- Автор: Андрей Моторов
