Новая платформа и 7-местный салон: представлен Range Rover следующего поколения

Почти 10 лет прошло с момента премьеры Range Rover поколения L405 и после череды обновлений марка представила абсолютно новый внедорожник поколения L460. Новинка объединила в себе традиционный узнаваемый дизайн и новые технологии.

Главными изменениями стали платформа MLA-Flex и электронная архитектура EVA 2.0, которые позволили сделать автомобиль технологичнее. У модели появилась многорычажная задняя подвеска, пневмоподвеска Dynamic Response Pro с активными амортизаторами и система eHorizon, которая позволяет настраивать подвеску на основе данных с навигации. Внедорожник оснастили активными стабилизаторами и полноуправляемым шасси.

Новый Range Rover стал длиннее, выше и шире предшественника, но как и прежде предлагается со стандартной и удлиненной колесной базой. Кузов стал более аэродинамичным, а двери можно оснастить электроприводами. Салон помимо привычных 4-местной версии с раздельными задними креслами и 5-местного варианта с цельным задним диваном будет доступен и в 7-местном исполнении с тремя рядами кресел.

Как и все Range Rover новинка будет иметь полный привод — интеллектуальную систему iAWD — и систему выбора режимов движения Terrain Response 2, которые сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой с активным задним дифференциалом. Обещано, что модель сможет преодолевать брод глубиной до 90 см и подниматься на уклоны до 45 градусов.

В линейку моторов войдут 3-литровый дизель мощностью 249 л.с. (D250) и 350 л.с. (D350), бензиновый 4,4-литровый 530-сильный двигатель V8 (P530) и гибридная версия на базе 3-литрового бензинового двигателя (суммарная мощность 440 л.с. или 510 л.с.) и аккумулятором 38,2 кВт•ч и возможностью проехать до 100 км на электротяге. В 2024 году появится первый в истории полностью электрический Range Rover.

Продажи нового Range Rover начнутся в 2022 году. Традиционно для модели предложат несколько комплектаций и множество опционального оборудования. Стоимость внедорожника на российском рынке, где прием заказов начнется в следующем году, пока не названа.