Тест-драйв Ford Focus RS
Новая глава славной истории — с полным приводом гораздо больше веселья. Особенно в режиме Drift.
Когда хочешь превратиться из европейца в «гражданина мира», приходится меняться. Так и произошло с Focus RS — он получил полный привод и лонч-контроль и теперь предлагает различные режимы вождения. Среди них есть и Drift. Внешность все такая же броская: спойлер и диффузор по-прежнему на месте. Как они соотносятся с характером? Выясним это на бельгийском треке Ломмель — узкой и местами скользкой ленте асфальта.
Режим Track (есть также Normal и Sport): ходы рычага КП длинноваты, но сцепление легкое, а точность избирательного механизма высока. Передаточные же числа скорее подойдут для езды по дорогам общего пользования. Четырехцилиндровый турбомотор щедр на тягу (470 Нм при овербусте) и раскручивается охотно и уверенно со средних оборотов, пока не упрется в отметку 6800 об/мин.
Задняя ось ведет себя свободно в том числе под сброс газа, что традиционно для спорткаров Ford: легкое скольжение помогает побыстрее зайти в поворот и пораньше нацелиться на выход, легким движением руля парируя занос. Здесь заслуга в том числе полного привода, который в динамике может передавать до 70% тяги на заднюю ось, и двух муфт, избирательно перебрасывающих крутящий момент между задними колесами. Версия RS охотно слушается команд, едет очень быстро и оставляет ощущение надежности. В быстрых секциях пилот оценит устойчивость, уверенный упор в повороте на шины 235/35R19 и точность траекторий. Ну а в Drift mode валить боком еще никогда не было так просто!
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Длина — 4362 мм, ширина — 1858 мм, высота — 1471 мм, колесная база — 2648 мм, снаряженная масса — 1725 кг, объем багажника — 277 л, дорожный просвет — н.д. Трансмиссия МКП, 6 ступеней, тип привода — полный
2261 см3, бензин, максимальная мощность — 350 л.с., максимальный момент — 440 кВт при 2000 об/мин
0–100 км/ч 4,7 с
Максимальная скорость 266 км/ч
Расход (смешанный) 00,0 л/100 км
Ford Focus RS 2.3 EcoBoost AWD от 39 500 евро (в Европе)
Mercedes-AMG A45 2 860 000 руб.
BMW M135 xDrive 2 630 000 руб.
Volkswagen Golf R 2 415 000 руб.
ВЫВОДЫ
Эластичный наддувный мотор, превосходно настроенная система полного привода с режимом Drift.
Жестковатая подвеска даже в гражданских режимах езды, туманные перспективы появления на нашем рынке.
Тест-драйв Ford Mustang: истинный янки >>
