Тест-драйв Hyundai Solaris: секреты успеха

10.06.2016

Секрет успеха самого горячего хита в самом востребованном российском автомобильном чарте и сложен и прост одновременно...

Фото Hyundai

Тест-драйв Hyundai Solaris

Вы замечали когда-нибудь, как бодро «Солярисы» перестраиваются в пробках? Это не от природной наглости или великолепных навыков их хозяев. Машина маневренная и с отличным обзором — вот откуда удивительная юркость в потоке. Solaris полностью оправдывает звание резвого городского автомобиля.

Тест-драйв Hyundai Solaris

И аккуратный рестайлинг, подразумевавший в том числе серьезные технические доработки, тому подмога. Так, прежняя, пятиступенчатая «механика» у старшей версии уступила место шестиступенчатому агрегату. Последний ощутимо добавил машине комфорта — в пробках действительно не устаешь, и по трассе можно прокатиться с ветерком, не страдая от рева выкрученного по максимуму двигателя — мотор ведь нужно крутить хоть чуть-чуть, но меньше. Да и расход топлива в кризисные времена имеет все большее значение.

Hyundai Solaris научился самосовершенствоваться постоянно и неуклонно

Тест-драйв Hyundai Solaris

Самый мощный в гамме 1,6-литровый 123-сильный мотор после рестайлинга может сочетаться и с новой — абсолютно и бескомпромиссно — автоматической коробкой передач. Шестидиапазонной! Она пришла на смену старому, четырехдиапазонному автомату, который теперь можно встретить только на модификациях с 1,4-литровым двигателем. Моменты переключения новой АКП практически неразличимы. Явно улучшилась динамика в промежуточных режимах: прежнему автомату порой очень не хватало дополнительных «ступенек» между первой и второй передачами, а также между третьей и четвертой. Теперь они есть. Есть и шестая — повышающая — передача, за счет которой машина стала чуть тише на высоких скоростях.

Тест-драйв Hyundai Solaris

Мы специально просили на тест не самую дорогую версию Solaris, но даже в этой, не напичканной «под завязку», машине оказался и Bluetooth с качественной громкой связью для телефона, и климат-контроль, и кожаная отделка руля, который еще и подогревается — по всему ободу, а не только в местах правильного хвата, как бывает у многих моделей рангом выше. Неплохо!

Тест-драйв Hyundai Solaris

Надо помнить при этом, что Solaris c самого момента запуска постоянно и неуклонно «самосовершенствуется». Не понравилась покупателям настройка подвески — у модели оперативно заменили пружины и перенастроили амортизаторы. Предвосхитив желания клиентов, добавили тот самый подогрев руля и светодиодные ходовые огни. И это все — еще до планового рестайлинга 2014 года. После него у Solaris есть и подогрев лобового стекла, и регулировка руля по вылету. А еще — отменная шумоизоляция и салонное зеркало, на которое выводится картинка с камеры заднего вида, климат-контроль, парковочные датчики...

Тест-драйв Hyundai Solaris

В любой, даже самой захудалой книжке о лидерстве между предисловием и примерами из жизни отыщется место для простейших, как кажется, до банальности истин: будьте гибкими, проактивными, неустанно меняйтесь, предлагайте больше, чем просят. От таких советов принято отмахиваться. А все потому, что последовательно исполнять их труднее всего. Но стоит только начать, как быстро привыкаешь ко вкусу лидерства. Solaris — наглядное тому подтверждение.

Тест-драйв Hyundai Solaris

Задние фонари — светодиодные, как и ходовые огни. Последние после рестайлинга пустились «в одиночное плавание» — размещаются отдельно от блок-фары.

Тест-драйв Hyundai Solaris

Доступно — не значит скромно: у Solaris четыре электростеклоподъемника, подогрева сидений и руля, даже система бесключевого доступа. Панель приборов стала куда комфортнее: и от дороги не отвлекает, и все показания моментально считываются. Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях.

Тест-драйв Hyundai Solaris

Под полом багажника — полноразмерное запасное колесо. В России же живем. Улучшенная обивка кресел, дополнительные кнопки на руле, иной селектор АКП, новые дисплейчики аудио- и климатической систем — все это есть даже не у самой дорогой версии.

Это интересно:

Тест-драйв Hyundai Tucson: новый авто со знакомым именем >>

Обзор нового Hyundai Ioniq >>

Hyundai Sonata 6: седан с барскими замашками >>

Обзор Haval H2: первое знакомство >>

Обзор нового Audi SQ7: трюки с дизелем >>

Тест-драйв Maserati Levante >>

Тест-драйв Infiniti QX50 >>

Тест-драйв Peugeot 2008 >>

Тест-драйв Infiniti QX70 >>